Met een visum voor Ethiopië op zak gaan we vanuit Khartoum op weg naar de grens. Het is ongeveer 600km rijden naar de grensplaats Metema. Ten zuiden van Khartoum zijn geen bezienswaardigheden meer die we willen bezoeken, dus we besluiten er twee lange rijdagen van te maken. Als we dan op de tweede rijdag net vóór de grens kamperen, kunnen we vroeg in de bij de douane zijn om alle formaliteiten af te ronden zodat we daarna nog naar de eerste camping in Ethiopië kunnen rijden. Lees meer (Read more)
Nadat we de piramides hebben bewonderd, rijden we naar het centrum van Karima waar we het hotel vinden dat ons was aangeraden door Volker en Mülle. Onze motoren kunnen we op de binnenplaats voor de hotelkamer parkeren. Na twee dagen wildkamperen is het heerlijk om even te douchen (zelfs als het een koude douche is) en op een gewoon toilet te zitten 
De rest van de middag gebruiken we om wat aan het blog te werken, water te filteren en kleren te wassen. Pas als de zon weer onder is wagen we ons naar buiten om op het centrale plein van Karima in één van de lokale restaurantjes wat te eten. 
Na een leuke week in Aswan is het op zondag dan zo ver: we gaan met de boot naar Sudan. Achter onze motoren aan, die (als het goed is) op vrijdag al in Wadi Halfa zijn aangekomen. Wat zal het fijn zal als we straks in Wadi Halfa onze rood-witte brommers weer zien! Zo ver is het alleen nog lang niet, want er wacht ons eerst nog een boottocht van ongeveer 17 uur van Egypte naar Sudan!
Om vanuit Egypte in Sudan te komen, moeten we gebruik maken van de veerboot die vaart tussen Aswan in Egypte en Wadi Halfa in Sudan. De boot vaart over Lake Nasser, een kunstmatig meer in de Nijl dat is ontstaan toen ze in de jaren ’60 een grote dam bouwden in Aswan. Er zijn wel twee landsgrenzen waarbij je over een weg van het ene land naar het andere kan reizen, maar die zijn om onduidelijke redenen nog niet in gebruik. Nou ja, je kan wel via de weg de grens over, maar alleen als je vooraf toestemming hebt gekregen en per voertuig €3.000 hebt betaald. Dan toch liever met de boot! Al is dat ook makkelijker gezegd dan gedaan. 
Vanaf Tempel Dush rijden we via het dorp Baris weer terug naar de grote weg. Bij het politie checkpoint op de kruising worden we vriendelijk gedag gezegd. Onze gegevens hadden ze de avond ervoor al genoteerd, dus nadat we nogmaals bevestigd hebben dat we vandaag rechtstreeks naar Luxor gaan, mogen we doorrijden. Het is vrijdag, de rustdag voor moslims, en daardoor erg rustig op de weg. Afgezien van een aantal vrachtwagens, komen we bijna geen ander verkeer tegen. Bagdad is de laatste oase op de route en na het checkpoint komen we geen andere dorpjes of checkpoints meer tegen. Aan weerszijden van de weg kijken we uit over een goudgele zandvlakte. Er staat een stevige wind die ervoor zorgt dat we flink moeten bijsturen om onze lichte motoren recht te houden. 
Vanaf Caïro kunnen we via verschillende routes verder naar het zuiden rijden: via de kust van de Rode Zee, langs de Nijl of via de woestijn in het westen. De weg langs de Nijl valt af omdat die veel te druk is en we hierna nog veel vaker langs de Nijl zullen rijden, bijvoorbeeld in Sudan. De route langs de kust brengt ons weliswaar naar de prachtige stranden van Hurgada, maar de kans dat we daar nog eens komen is best groot. Dat geldt waarschijnlijk niet meteen voor de woestijn. Ja, ik wil de nieuwsbrief
Volg ons:
Welkom! Nieuw hier?
Route – 112.649 km…
Populair Fotoalbum
-
Meeste recente berichten
-
Jupiter’s Travellers
Berichten per land
Tags
AdamToAnywhere Africa Africa Twin Argentina Bolivia Botswana Burundi Chile CRF CRF250L Egypt Equator Ethiopia Honda Horizons Unlimited HOT-ROD Welding Hyperpro Italy Jupiter's Travellers Kenya Lake Turkana Libya Malawi Marokko Motorcycle Trip Motorreis Namibia Overlander Rayz RTW Rwanda Safari South Africa South America Sudan Transalp Travel True Adventure True size of Africa Tunisia Uganda Victoria Falls Wereldreis Zambia Zimbabwe© 2016